新型ハイゼットカーゴと新型アトレーを見てきたゾ 【軽貨物車レビュー】

[@tomonorifuruya967]

要するに今度の新型アトレーは、ハイゼットカーゴの貨客兼用グレードである「クルーズターボ」をベースに快適装備やエアロパーツの外観そして内装にSUV的レジャー用ユーリティ装備を追加したさしづめ“カスタム”版(グレード)といった所で宜しいでしょうか？。

[@はぐれイルカ純情派]

まさにその通りです！あくまで貨物車の上位グレードであり、一般的な軽ワゴン的な使い方（買い物や子供の送り迎え、日常の足）のみだと不満が出そうです。嵩張る道具が必要な趣味があり、少しでも乗用車的に使いたい方向けというイメージです。

[@はぐれイルカ純情派]

アトレー　（RS）
荷室内張有り（樹脂カバー）クルーズコントロール、タコメーター、液晶ディスプレイ、オートエアコン、電動スライドドア、リアヒーター標準装備。
アトレーはハイゼットカーゴの全部盛りみたいなイメージですが自分が買うならハイゼットの下位グレードが車中泊できてサーフボードもつめて1番趣味性が高いと思いました。

[@杉野光良]

どうせならアトレーとハイゼット(クルーズ)の価格差も教えて欲しいですね！

[@はぐれイルカ純情派]

ハイゼットカーゴが110万円〜145万円
でクルーズは133.1万円
アトレーがX156.2万円、RS167.2万円
（全て2WD,CVT）
プラス諸費用、オプションですね。
知人がアトレーRS購入したのですがオプション盛りもりでなんと総額280万！らしいです。

[@ニコラス刑事-o3o]

軽っ箱はいざという時は四人乗れて荷物が濡れたり風で飛んだりする心配の無い、軽トラ
ホントに重宝です。

[@はぐれイルカ純情派]

商用車は用途に合わせて選べば最高に生活が便利に楽しくなりますね